好品山东用一根小小的链条链接全世界征和工业凭什么？

　　在摩托车、汽车、船舶、农业机械、工程机械、物流仓储、自动扶梯……它的身影无所不在。

　　上榜好品山东的征和工业，23年来专注于滚子链的研发和制造。这家位于青岛平度的国家级制造业单项冠军企业，常年隐身大品牌幕后的配套厂商，像扫地僧一样默默无闻，但产品在行业内却备受认可。它生产的链条，供给本田、雅马哈、德国克诺尔、上汽通用、比亚迪、中船重工等知名企业。

　　庞大的中国制造体系，像征和工业这样无数个中小配套厂商，构成了整个工业体系运转的“链条”。一根小小的链条，浓缩着中国制造艰难爬坡，挺进高原，不断努力的历程。

　　在机械工业中，滚子链是机械装备的核心基础零部件。滚子链的技术水平和质量高低，直接影响机械装备主机的常规使用的寿命、可靠性、安全性。

　　如果把发动机比作汽车的心脏，控制气门开闭的正时链系统就如同心脏瓣膜，在汽车动力输出的过程中扮演着关键角色。由于严苛的制造工艺技术要求，我国国产高端车辆链条市场几乎空白。

　　2016年，征和工业承担了国家“强基工程”项目——大功率舰船用发动机链条国家级科研项目。

　　一根小小的链条里，究竟要包含多少核心技术和核心工艺，才能成为中国制造的底层“基石”？

　　征和工业滚子链的原材料，是经过冲压、强化热处理和精密装配制作而成；在核心工艺上采用了精密链板冲压，强化表面处理技术、真空淬火、表面渗金属等技术，使链系统部件的抗拉强度、疲劳寿命和耐磨寿命达到国际先进、国内领先水平。

　　为了打破国内大功率船用发动机链条被国外垄断的局面，征和工业通过一系列分析大功率舰船用发动机链传动原理啮合传动特性，建立了适用大功率舰船用发动机传动链条的产品系列、设计及制作技术，提出并设立大功率舰船用发动机传动链条的标准。征和工业自主研发的发动机用强化齿形链，是继美国和日本相关公司之后，全球第三个研发成功的企业，打破了国外技术垄断。

　　此外，征和工业还自主研发成功了汽车柴油发动机用精密套筒链，使公司成为继德国伊维氏和美国博格华纳之后，全球第三个研发成功的生产企业。

　　在专注于滚子链研发和制造的23年，征和工业的产品大范围的应用于车辆、农机、工业自动化、海洋装备、航空器等传动领域。

　　现在，征和工业在发动机链系统、摩托车链传动、农机链传动等领域技术水平和销售额均居行业前列，形成了大规模、专业化的生产制造体系，产品市占率稳居国内前三。

　　在国内链传动行业，征和工业傲视群雄，把一根小小的链条，做到年产值10多亿，但日本最大链条企业DID，年产值达到120多亿。如何跨越这“10倍的差距”，这是征和工业一直是想要突破的。

　　作为一家隐形冠军企业，这是必须的一步：隐形冠军意味着稀缺，也代表着市场面窄，只有在全球化的“大洋大海”里游泳，才能抗风险，才能有更广阔的市场天地，所以必须对标行业顶尖水平。

　　与DID这样的全球顶级供应商比，国产供应链短板究竟在哪？是造得不够好、不够准，还是造得不够快？螺丝钉，活塞、紧固件、链条、曲轴、传感器……这些基础器件在材料、工艺设计、精度、检测、计量等一系列环节，每个环节只要差一点点，最后会造成的，就是“10倍的差距”。

　　长期以来，在精度和可靠性上的“差一点点”，把国内大批中小配套厂商困在了价值链中低端。

　　征和工业现在为本田、雅马哈、铃木、春风动力、钱江摩托、德国克诺尔等车辆制造公司可以提供车辆链系统产品，给德国克拉斯、雷沃阿波斯等境内外知名农业机械厂家做配套，也为广东信源、昆船物流、青岛科捷及新松机器人等生产工业设备链产品，国内合作企业和经销商1428家，国外合作的知名品牌厂家及经销商623家。

　　与征和工业合作的，都是行业领军企业，这一些企业智能化、数字化水平都相当高，有着全球一流品质衡量准则、管控体系，对配套厂商要求非常苛刻。怎么来实现上下游相互连通，实现和复杂技术链条有机衔接和整体突破？

　　在数字化浪潮之下，征和工业意识到，要突破链传动系统领域“卡脖子”问题，一定要进行彻底的数字化转型。从2016年起，征和工业就开始数字化转型的探索。

　　2020年5月，征和工业与卡奥斯签署了为期5年的战略合作协议。如何从成本，价格，质量，交货周期上，和DID这样的顶级供应商对标？卡奥斯对征和工业进行了长达3个月“诊断”，直面问题，精准解决痛点，才能开良方，见疗效——

　　征和工业产品应用广泛，有二三万种型号，一条生产线上如何快速切换排产，实现柔性生产？

　　如何在智能化、无人化之外，确保公司制作的链条正是摩托车企业或者汽车发动机、轮船发动机需要的产品？

　　从设计、生产、物流、仓储、销售、服务、人员、资源等方面，卡奥斯给征和工业开了一张循序渐进的“5年疗程”药方。

　　这是一场全面的管理升级，也是一场全维度补足短板，用数字化建设彻底颠覆链传动领域传统生产、研发、销售方式的革命。让工业互联网真正融入公司发展的全流程，才能最终撬动企业的数字化智能化转型。

　　在接入工业网络站点平台之后，征和工业完成了整个生产系统的数字化改造，良品率提升到99.5%。

　　在制造业领域，良品率每提升1%，意味着每年可能节省上亿生产所带来的成本。它代表的是一个系统能力的整体提升，最终体现在产品精度、抗疲劳和可靠性上。

　　在卡奥斯赋能下，原本72小时才能下线小时就可以下线天才能研发出来的产品，现在只需要7天；原来1000件以上才能定制，现在最低10件起订；同时人力成本降低10%，能源成本降低10%。

　　2020年，征和工业入选第三批专精特新“小巨人”企业，国家制造业单项冠军示范企业。

　　2021年1月，征和工业年在深交所中小板上市，成为平度第一家登陆A股的上市公司。

　　作为链传动行业“第一股”，像征和工业这样专注于细致划分领域、充满创新与进取的隐形冠军， 指明了广大中小企业成长的方向，也激活了中国经济的活力，让中国供应链更强大，更具有韧性。