“金勇”轮锚链意外坠江

　　3月5日，一艘名为“金勇”的外轮锚链)意外坠入长江，160米长巨轮忽然停在了素有“老虎口”之称的江段，一时险象环生，镇江海事指挥中心经40多分钟的处置化解险情。

　　“金勇”轮是一艘圣文森特船，本航次从国外载运25500吨铁矿到镇江惠龙港。3月5日10点17分左右，当船飞行到长江106号浮邻近时，猛地发现锚链入水6节（一节为27.5米，我国船一般为20米），船只像被栓在了航道中心，既不能行进，也无法撤退。

　　镇江海事指挥中心接到这起重大险情陈述后，敏捷打开抢险救援举动。险情产生水域正是镇江辖区最杂乱、最繁忙的船流交汇水域“老虎口”，而且恰逢刚免除交通管制的第一天，江面船只流量非常大。一旦处置不妥导致外轮打横，将会封住整个航道，阻住上下行大型船只去路，然后对上下行船只构成巨大要挟。此刻，下行船间隔最近的“大庆456”轮和上行的“育峰”轮间隔“金勇”轮只要5千米左右的间隔，其他的还有3艘大型船只紧随其后，风险火烧眉毛，处置刻不容缓。

　　指挥中心要求“金勇”轮操控车舵，稳住航向，防止打横，并提示他们按规则显现相关信号。与此同时，经过甚高频电话)发布飞行正告，提示航经此水域船只加强眺望，慎重驾驭，留意躲避失控船只；并逐条提示大型船只减速慢行，合理安排大型船只单向经过该风险水域。此刻，海巡06310艇、海巡06302艇也火速赶到现场，投入救助和引导交通。

　　40多分钟后，镇江海事的正确安排和指挥，让“金勇”逃过了一劫，也让一众船只顺畅经过了长江上最风险的“老虎口”。这次紧迫处置不只减少了外轮的经济损失，也防止了多艘海轮的连环磕碰。